中交集团23日在广州召开的国企开放日活动上透露，全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港综合体即将开港运营。 周锐 摄
23日在广州召开的国企开放日活动上透露，全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港综合体即将开港运营。
广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙湾区块，粤港澳大湾区的地理几何中心，规划岸线1600米，建设10万总吨和22.5万总吨邮轮泊位各2个。
目前建设的一期工程岸线总长770米，建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，以及建筑面积约6万平方米的航站楼，可停靠目前世界上最大的邮轮，年设计通过能力达75万人次。
中交集团介绍说，广州南沙国际邮轮母港码头将于11月17日第十四届中国邮轮产业发展大会期间开港运营暨首航，届时将极大方便粤港澳大湾区居民邮轮出游。
与国内正在营运的邮轮母港相比，广州南沙国际邮轮母港在交通疏导、航站楼设计、商业配套和岸电系统方面都进行了极大优化升级，集便利、美观和亲民为一体，设计上紧扣以“绿色出行、便捷服务”为中心的宗旨，实现了与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式无缝连接，为旅客集散提供多重便利。
中交集团新闻发言人刘彦介绍，广州南沙国际邮轮母港是“政府与企业深度合作、企业与城市共成长”理念实践的标杆性项目，旨在将邮轮母港打造成为广州城市地标、水上门户和湾区枢纽，带动广州宜居宜业宜游城市建设和航线周边旅游、产业的经济发展，丰富粤港澳大湾区居民的美好生活内涵。
中交集团华南区域总部副总经理方嘉煊介绍说，广州南沙国际邮轮母港航站楼的设计以“鲸舟”为立意，建筑造型灵感来源于飞跃而起的鲸鱼。建筑外立面灵感来源于南沙非物质文化遗产“香云纱”，传达自由非线性的建筑外观理念，以此表现广州南沙的“海洋特质”，营造出广州海上国际门户的标志形象。
广州市南沙区开发区管委会副主任潘玉璋表示，广州南沙位于粤港澳大湾区的地理几何中心，发展邮轮产业潜力巨大、大有可为。广州南沙国际邮轮母港项目对于广州建设国际航运中心，充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用，全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能，巩固和提升粤港澳大湾区中心城市的重要地位。
中港协邮轮游艇分会会长徐珏慧表示，广州是我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽及千年商都，但在邮轮母港的规划建设方面却相对滞后。在此背景下，中国交建于2015年开始投资建设广州南沙国际邮轮母港，将大力提升广州国际航运中心地位，也将补齐广州邮轮产业发展短板。在大湾区经济发展的有力推动下，广州南沙国际邮轮母港的建成运营，将进一步推动广州邮轮旅游产业的蓬勃发展，也为中国邮轮产业的发展注入新动能。(完)
来源：中国新闻网
