这家船企获公司史上最大邮船改装合同

  跨国船舶装配公司MJM Marine将执行一个公司史上最大的项目,将投入1400人的团队花费一个多月在中国和美国等地对一艘邮船进行作业。   据悉,该公司已被诺唯真游轮(NCL)指定为主装配合同承包商,对诺唯真喜悦号(Norwegian Joy)号邮船进行完全翻新,这艘船将改为在美国西海岸执航。   根据这份价值数百万美元的合同,MJMMari

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  跨国船舶装配公司MJM Marine将执行一个公司史上最大的项目,将投入1400人的团队花费一个多月在中国和美国等地对一艘邮船进行作业。

 

  据悉,该公司已被诺唯真游轮(NCL)指定为主装配合同承包商,对诺唯真喜悦号(Norwegian Joy)号邮船进行完全翻新,这艘船将改为在美国西海岸执航。

 

  根据这份价值数百万美元的合同,MJMMarine公司将扮演重要作用,对这艘邮船的内部改装提供设计、制造、安装和项目管理等内容。

 

MJM Marine公司首席执行官Gary Annett介绍说,这是该公司截止目前的最大合同。作业将于今年311日在中国开始,在中国登船,然后于今年421日在美国西雅图完工。


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   诺唯真喜悦号是诺唯真游轮首艘专为中国量身定制的邮轮,有MEYER WERFT船厂建造,20173月交付。喜悦号船身长约334米,宽约41米,是诺唯真游轮旗下第二艘BreakawayPlus级别的邮轮,也是该品牌专为中国邮轮市场打造的首艘豪华邮轮。

 

       20186月,诺唯真游轮宣布诺唯真喜悦号退出中国市场。而在诺唯真喜悦号抵达新目的地之前将进行5000万美元的翻修工程,包括一个星巴克、一个扩建的水疗中心和健身房、缩小规模的零售店和赌场,以及更多的酒吧,显然不再走“中国风”路线。考虑到这艘船是为中国市场而建造的,它的一些特点并不合适北美的乘客,包括更大的零售和赌场、更小的健身房和水疗中心,以及茶室而不是酒吧。

 

   按照计划,20194月,诺唯真喜悦号将从上海前往西雅图,以西雅图为母港展开历时七天的阿拉斯加航程。届时,喜悦号将取代明珠号,成为诺唯真品牌在该地区部署的第三艘游轮,与畅悦号和宝石号一起在阿拉斯加地区执航。首个阿拉斯加航程季结束之后,诺唯真喜悦号将航向洛杉矶,开启前往墨西哥蔚蓝海岸和巴拿马运河的2019/2020冬季航程。

来源:国际船舶网