云顶邮轮集团:传承与创新,亚洲邮轮品牌的国际化之路

2018年,云顶香港迎来其25周年庆。作为其发展战略中的核心板块之一,邮轮旅游对于云顶香港的意义不言而喻。2017年,亚洲邮轮旅客的增长率为20.5%,超出全球增长率三倍。在过去几年中,云顶香港陆续成立了星梦邮轮,将其与丽星邮轮、水晶邮轮一起合并在云顶邮轮集团旗下,并在德国收购了两间造船厂,以协助集团旗下品牌进一步扩张。这个源自亚洲的品牌如何在国际邮轮市场的红海竞争中保持自身特有的DNA,与此同时

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2018年,云顶香港迎来其25周年庆。作为其发展战略中的核心板块之一,邮轮旅游对于云顶香港的意义不言而喻。2017年,亚洲邮轮旅客的增长率为20.5%,超出全球增长率三倍。在过去几年中,云顶香港陆续成立了星梦邮轮,将其与丽星邮轮、水晶邮轮一起合并在云顶邮轮集团旗下,并在德国收购了两间造船厂,以协助集团旗下品牌进一步扩张。


这个源自亚洲的品牌如何在国际邮轮市场的红海竞争中保持自身特有的DNA,与此同时谋求全面而快速的增长?云顶邮轮集团总裁朱福明接受本刊专访,深入解析品牌理念和未来布局。


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云顶邮轮集团总裁朱福明


Q1

在您看来,云顶香港在亚洲乃至全球市场深耕这么多年的经验和资源积累能够从哪些方面助力云顶邮轮集团在新市场的拓展与运营?

A:1993年,云顶香港率先以创始品牌丽星邮轮在急速发展的亚洲开拓邮轮旅游业务。经过25年的稳步发展,从邮轮假期到陆上综合度假及娱乐项目,以至私人飞机奢华定制旅程,云顶香港不断拓展版图,至今已成为亚洲乃至全球旅游及酒店服务行业的领航者。


多年来我们在亚太区市场累积了丰富的经验,深入了解旅客的需要,并有针对性地为其打造最贴心的产品。为了迎合市场不断蜕变的需求,云顶香港也在不断拓展,为旅客设计更多新航线,以新产品打造全新邮轮体验。例如:面对亚洲及中国旅客对长途旅游越来越强的需求,云顶邮轮在去年推出的七天日本黄金航线(东京-大阪-富士山-鹿儿岛),而“探索梦号”也将于2019年4月起开展上海及天津的一系列甄选日本航线。


更重要的是,25年来云顶香港除了在亚洲建立了良好的品牌形象,也建立了庞大的分销及供应商网络,并与各港口及政府相关部门建立了深厚的关系。作为现代邮轮业领航者,我们近年亦大力推动亚洲邮轮港口设施的发展,除了可以为旅客发掘更多更新目的地,亦有助集团开发新客源,例如:我们正与印尼国营码头运营商PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) 探讨合作开发在印尼北巴厘的邮轮港口,另外,我们亦正与日本静冈县和冲绳县与本地公司合作开发新邮轮港口。


Q2

云顶邮轮集团致力于革新现代国际邮轮体验,并将亚洲邮轮品牌带向国际市场。云顶邮轮计划从哪些方面对传统的邮轮体验进行革新?

A:首先,新一代亚洲旅客自信心强,拥有独立思想,且消费力较强。他们希望同时获得更个人化和私密度更高的旅游产品。因此,云顶香港于2015年收购奢华邮轮品牌水晶邮轮并成立星梦邮轮,旨在为旅客提供现代化以至顶级奢华的邮轮假期。此外,星梦邮轮以“船中船”的概念打造了“The Palace皇宫”,为旅客提供私享尊贵体验。另一个例子是,为迎合亚洲旅客对美食的追求以及提升旅客的全方位享受,“世界梦号”邀请了六位顶尖名厨与邮轮厨师团队联袂呈献顶级美食飨宴,设计期间限定菜式,并登上邮轮亲自主持私房餐桌,举办互动品鉴会,为旅客打造更个人化的顶级邮轮美食。


另外,针对旅客对境外“飞机+邮轮”度假模式日益增长的兴趣,星梦邮轮推出了极具吸引力的澳洲及新西兰母港航线,让亚洲旅客搭乘“探索梦号”环游世界,轻松畅游澳洲及新西兰的异域风情,同时享受亲切自在的氛围和宾至如归的服务。


我们也观察到,亚洲邮轮旅客较欧美更为年轻,且总体而言邮轮客的年轻化是一大趋势。新一代年轻邮轮旅客拥有更多海外旅游经验,而且他们平日里能够接触到更为丰富的资讯,所以传统的邮轮旅游产品、购物行程已不能完全满足其需求。为此,星梦邮轮船队设有大量适合年轻一代的设施,例如大型水上滑梯乐园和绳索场、VR游戏区等,让年轻旅客乐享海上生活;我们也定期推出主题航次、派对航次,如ZOUK派对俱乐部、海上动漫游戏节等,吸引年轻人参加邮轮旅游。


Q3

未来5年内,云顶邮轮集团计划重点关注和拓展哪些细分市场?

A:刚才提到的奢华/高端市场、“飞机+邮轮”度假市场以及年轻旅客市场都会是我们未来重点关注的细分市场。除此之外,会奖旅游市场的发展空间亦不可小觑。预计中国商务会奖类活动将保持20%以上的增速,足见其潜力巨大。星梦邮轮旗下的两艘巨轮身兼大型海上商务之城及综合度假村的双重身份,不仅可满足不同规模的会奖活动的需要,我们的专业会奖旅游团队更会为不同企业及大型社交活动量身订造最理想的行程。


Q4

近两年来,许多国际邮轮公司开始减少在华的运力部署,而将部分战略重点转移至(海外)长线邮轮旅游。您如何看待这一趋势?

A:我认为这两年是一个转折点,但这个转折点并非中国邮轮市场开始走向衰退,而意味着在经过十年“从无到有”的爆发式增长之后,市场将转向一个更为全面、更具深度的发展期,而在此之前我们首先进入的是一个健康的调整期。未来,我们仍然对亚太邮轮旅游业发展充满信心,并会继续坚守在亚洲/中国。我们也刚刚宣布旗下星梦邮轮首艘20万吨“环球级”邮轮将于2021年初下水,并将以上海作为其首个母港。


Q5

中国邮轮市场仍然是一个新兴的邮轮市场。以云顶邮轮集团在亚洲市场运营的经验来看,您认为哪些因素能够有效促进邮轮旅游这种生活方式的形成?

A:云顶邮轮将继续通过不同渠道把邮轮旅游的价值正确地传达给更多旅客。我希望旅客明白邮轮不仅是一个可以免却舟车劳顿的舒适交通工具,邮轮本身更是一座一站式的海上度假宫殿,从船上住宿、餐饮、娱乐享受到岸上游,每一个环节都是享受。针对中文市场,云顶邮轮也已将邮轮业界权威指南《2019年伯利兹邮轮年鉴》翻译成中文,让更多旅客深入领会邮轮旅游的乐趣。


邮轮公司亦需理解旅客的出行模式及需求。针对亚洲旅客假期较少的现象,星梦邮轮特别推出3天2晚的周末游航次,让旅客无需请假便可与家人享受一个海上假期。我们也会定期推出主题航次及船上增值活动,涵盖美食、传统文化、电影、娱乐等方方面面,例如《蜘蛛侠:平行宇宙》主题航次、龙泉青瓷宝剑海上主题餐厅和文化市集等等活动,在为旅客提供丰富的邮轮体验的同时,也借助合作品牌的影响力进一步推广邮轮旅游。


与此同时,云顶邮轮亦将继续强化分销网络,与旅行社紧密合作。此前我们推出了线上云顶邮轮学院,为旅行社及合作伙伴提供培训和及时分享最新行业资讯,以协助合作伙伴更好地服务旅客,同时也希望通过他们在市场上传递优质品牌的形象。


此外,为更好地把握广深港高铁香港段开通的契机,星梦邮轮在中国内地诸如长沙、武汉、成都、东莞等在内的多个城市通过举办巡游路演、提供高铁交通补贴等方式推广“高铁+邮轮”的联航模式。 

来源:原创: 欧阳方子 TravelWeekly旅讯