想不到~全球首艘波浪动力船舶将在这个国家建造

据当地媒体报道,菲律宾Metallica船厂正在建造一艘混合动力三体客货船,能够使用气体燃料和海浪运动产生的能量作为动力。这将是全球第一艘由海浪驱动的船舶。 12月11日,Metallica船厂举行了这艘混合动力三体船的龙骨铺设仪式。项目预算超过了9600万比索(约合人民币1248.83万元),其中7800万比索由菲律宾科技部承担,剩余资金则将由Aklan州立大学(ASU)和Metall

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据当地媒体报道,菲律宾Metallica船厂正在建造一艘混合动力三体客货船,能够使用气体燃料和海浪运动产生的能量作为动力。这将是全球第一艘由海浪驱动的船舶。

 

1211日,Metallica船厂举行了这艘混合动力三体船的龙骨铺设仪式。项目预算超过了9600万比索(约合人民币1248.83万元),其中7800万比索由菲律宾科技部承担,剩余资金则将由Aklan州立大学(ASU)和Metallica船厂支付。菲律宾预计,这艘新船将在2020年完工。

 

这一混合动力三体船项目由菲律宾科技部(DoST)出资,将建造一艘使用气体和波浪能的高速船。菲律宾科技部下属工业、能源和新兴技术研发委员会(PCIEERD)的工程师Nonilo Pena表示,该项目已经经过了菲律宾专家的几次评论和评估。

 

同时,菲律宾中央办公室的造船工程师将密切关注研发进展,确保项目能够取得成功。菲律宾海事管理局(Marina)的工程师Romeo Amuan指出,这一项目将是菲律宾航运业的一个重大突破,是全球首个海浪驱动船舶项目。

 

据了解,Metallica船厂建造的这艘钢制三体船将能够搭载100名乘客、4辆货车和15辆摩托车。使用钢材建造将可以确保更高的结构效率和更好的波阻。

 

菲律宾科技部表示,波浪能双动式液压泵将集成在这艘混合动力三体船的外伸支架中。液压泵中的机械运动将转换为电能,可用于为船舶提供额外的动力。船舶遇到的波浪越多,产生的功率就越大。这项技术有望提高船舶的能源效率,不仅具有成本效益,而且可以保护环境。

 

这艘三体船将采用多发动机技术,防止在海上遇到发动机总故障,从而最大限度地减少海上事故。另外,该船还将采用特殊的工程设计,以解决倾覆的可能性,使其几乎不会沉没,并能够承受恶劣的环境。


来源:国际船舶网