天道酬勤,广船国际再获2+1+1艘豪华客滚船订单!

       凭借在豪华客滚船建造领域积累的丰富经验和品牌优势,继2月11日拿下4+2+2艘2500客/3765米车道豪华邮轮型客滚船建造订单之后,广船国际有限公司 2月12日又与丹麦DFDS航运公司在广州签署了2+1+1艘600客/4500米车道豪华客滚船建造合同。       本次签约的600客/4500米车道豪华

       凭借在豪华客滚船建造领域积累的丰富经验和品牌优势,继2月11日拿下4+2+2艘2500客/3765米车道豪华邮轮型客滚船建造订单之后,广船国际有限公司 2月12日又与丹麦DFDS航运公司在广州签署了2+1+1艘600客/4500米车道豪华客滚船建造合同。

       本次签约的600客/4500米车道豪华客滚船总长230米,型宽 31米,型深9.85 米,设计吃水6.8米,载重约11950吨,定员662人,由芬兰DELTA MARIN(DM)负责方案及详细设计,入级英国劳氏船级社。首制船预计于2021年交付。

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广船国际建造的1600客/2300米车道双燃料豪华客滚船

       该型船的船体将采用大量的薄板,旨在降低全船的重量和重心。对此,广船国际计划建设一条生产线,成立专门的工艺工法小组,对薄板焊接、运输、吊装等技术工艺难点进行攻关,从而保证薄板的质量。

       该型船的内装艺术设计由OSK公司旗下专门从事内装设计的子公司Steen Friis公司负责。广船国际将就此成立专门的内装大包小组,统一协调和管理,有效把控施工进度和质量。

       为确保生产顺利推进,广船国际拟针对批量客滚船的分段制作,组建全新的生产线,设立专门的内装舱室单元组装、仓储车间,同时引入专业总包厂家承担主要工程,如主推进大包、内装(公共区域及舱室)大包、电气大包、管系舾装安装工程等,以平衡生产负荷。